当前，能源安全与低碳转型共振，中国储能企业出海提速。
今年以来，一方面，全球储能产业链加速重构，国内头部储能企业加快海外本土化建厂布局；另一方面，中国储能企业海外订单规模及增速亮眼，行业出海逻辑已从单一产品外销，迈向产能、技术、标准协同输出的深度全球化升级，中东、拉美等新兴市场，更是成为全球储能增长的新动能。
与此同时，中国储能企业出海提速背后，行业盈利与合规风险问题亦需受到关注。如何平衡规模与盈利，应对本地化风险等问题，仍是企业长期的核心课题。
供给端：中国储能企业扎堆赴海外落地建厂
《科创板日报》记者注意到，今年以来，中国储能企业加速扎堆奔赴海外落地建厂。
具体来看，在欧洲地区，今年3月，海辰储能与西班牙政府完成意向书签署，计划投资约4亿欧元（约合人民币31.81亿元），建设一座大型电池与储能系统制造工厂。该工厂聚焦于磷酸铁锂电池芯及集装箱式储能系统的生产，拟于2027年投入运营。
今年2月，阳光电源宣布将在欧洲投资建设首座制造工厂，总投资2.3亿欧元（约合人民币18.29亿元），将具备年产20GW光伏逆变器及12.5GWh储能系统的制造能力。
更早前，今年1月，中创新航与葡萄牙政府完成投资合同签约。其投资项目位于葡萄牙锡尼什，规划建设锂电池工厂，总投资20.67亿欧元（约合人民币164.40亿元），预计2028年全面投运，建成后或将具备15GWh储能相关产能。
在中东、东南亚、非洲等新兴市场，今年1月，阳光电源与埃及政府、挪威可再生能源公司Scatec签署战略合作协议，三方共同推进总投资超18亿美元的清洁能源项目。该合作包括由阳光电源在苏伊士运河经济区投资建厂。
值得一提的是，据阳光电源年报披露，2025年，该公司储能系统营收占比为41.81%，首次超其光伏逆变器等电力电子转换设备。同期，该公司海外地区营收为539.92亿元，同比增长48.76%，这得益于其储能业务的海外市场开拓。
同样在今年1月，楚能新能源与埃及WeaCan、Kemet签署战略合作协议，计划分阶段向埃及供应总计6GWh的储能系统产品，并宣布与Kemet共建储能电池工厂，该项目总投资2亿美元（约合人民币13.77亿元），规划年产能5GWh。
楚能新能源总裁黄锋表示，“未来2-3年，我们将深耕国外市场实现全球化发展。公司不仅涉及储能，还会拓展其他动力产品。”
在美国市场，其中，今年1月，隆基绿能被曝联合精控能源，与美国锂电池供应商NeoVolta成立合资公司NeoVolta Power,LLC，并计划在美国佐治亚州彭德格拉斯投建电池储能系统生产基地。
对此，有业内人士向《科创板日报》记者分析认为，受制于传统电网基础设施老旧薄弱，叠加数据中心需求增长、本土制造业产能回流等因素推动，美国储能市场需求明确。目前，隆基绿能、阿特斯等企业通过模式优化、资源整合等方式，探索多元化创新路径，以深耕美国储能市场。
眺远影响力研究院院长高承远向《科创板日报》记者分析认为，以光伏企业为例，其通过海外建厂、光储一体化和布局高端化产品等方式提升溢价能力；锂电企业则加速“产能出海”，通过本地化生产和资本运作等降低相关贸易壁垒风险。
需求端：新兴市场成全球储能增长新动能
回看2025年全年，据CNESA DataLink全球储能数据库不完全统计，2025年中国储能企业新增海外订单规模366GWh，同比增长144%，订单覆盖全球超60个国家和地区，出海的中国储能企业超70家。宁德时代、阳光电源、比亚迪和海博思创等核心企业加速出海布局，业务范围辐射欧洲、亚太、拉美、北美、中东等核心市场。
而这一增势亦延续至2026年。《科创板日报》记者注意到，今年开年以来，中国储能企业在海外市场的订单持续爆发。
海关总署数据显示，今年1-2月，我国逆变器出口金额达16.6亿美元，同比增长56%。
据中国汽车动力电池产业创新联盟数据显示，今年前两个月，我国动力和储能电池累计出口48GWh，累计同比增长24.6%。其中，储能电池累计出口量为13.5GWh，占总出口量的28%。
另据集邦光储统计，今年1-2月，中国储能企业在海外收获近50笔订单，总规模超33.5GWh，同比增长超45%，覆盖欧洲、中东、非洲和东南亚。
这些亮眼的出口“成绩单”的背后，一个更为深刻的趋势已然显现：中国储能企业出海，正从单一的产品输出，加速迈向产能落地、技术输出、标准共建的全方位全球化布局。
在派能科技总裁谈文看来，随着产业链逐渐成熟，市场需求也从单一产品转向多样化、一体化的储能解决方案。因此，多数储能企业出海，会经历从储能设备供应商到储能解决方案提供商，再到能源运营商的角色演进。
整体来看，在目前的全球储能市场中，中、美、欧三足鼎立向更广泛区域扩展；中国连续四年位居全球新增装机第一；而新兴市场成为全球储能增长新动能。
在近期举行的第十四届储能国际峰会暨展览会上，中关村储能产业技术联盟理事长、中国科学院工程热物理研究所所长陈海生表示，截至2025年底，全球已投运电力储能累计装机496.2GW，年增长率33.4%。储能产业面临全球共赢新局面，全球供应链体系正加速重塑，正从“全球化效率”优先转向“区域化安全”优先，全球化、多元化、全周期布局倾向明显。
在这其中，新兴市场加速起势，成为全球储能增长新动能。
具体来看，在中东地区，大型新能源基地建设，带动储能需求快速增长；在拉美地区，高比例可再生能源带来的系统调节压力，推动储能市场加速扩张；在亚洲新兴市场，电网稳定性与电力需求增长，多国政策加码加速项目落地；在非洲地区，电力供应安全与新能源并网需求成为主要驱动力。
国泰海通证券首席策略分析师方奕认为，中企出海的本质是在全球新一轮产业链转移的背景下，中国产业占领产业链高附加值环节并走向深度全球化的过程。中企正从产品出口走向“产能+品牌+渠道”的体系化出海，实现向“微笑曲线”两端高附加值环节的跃升。
中国储能企业加速出海背后：需注意这些考验与风险
《科创板日报》记者注意到，当前，中国储能企业头部企业不再盲目追求规模扩张，更注重选择聚焦高毛利市场。这也意味着，海外高毛利市场的竞争或将加剧。
阿特斯方面向《科创板日报》记者表示，“欧洲大储市场发展较快，成为公司海外业务的核心支撑。阿特斯坚持盈利优先策略，重点聚焦日本、欧洲、加拿大等高毛利市场。”
据今年3月阿特斯披露的公告显示，截至2025年12月31日，阿特斯储能科技（e-STORAGE）已签署合同的在手订单金额达36亿美元（折合人民币约257.0亿元）。
隆基绿能在今年1月披露的调研纪要中坦言，公司正在对储能业务发展的市场区域做详细梳理和进一步规划。“国内市场及海外的欧洲市场、美国市场和澳洲市场将是隆基储能业务发展的阶段性重点市场”。
与此同时，《科创板日报》记者发现，部分投资者对于“国内储能市场的低毛利情况是否会传递到海外”提出隐忧。
近期，阳光电源在接受投资者调研时便遇到上述提问。对此，该公司表示，在供应端，公司与核心电芯供应商签订长期合作协议，依托规模采购优势，可在一定时间内锁定电芯价格，价格较市场具备明显竞争力；在技术端，公司每年都会通过技术创新、供应链协同等多种方式持续降本；在客户端，尽管跟客户议价会比较痛苦，但我们会一直努力做好价格传导，整体上客户对我们的价值和过往的服务能力比较认可，“我们认为海外整体情况能基本保持平稳”。
《科创板日报》记者还了解到，当前，欧洲地区已对本土化生产提出更高要求。
其中，派能科技在年报中坦言：未来，不排除相关国家或地区对锂电池储能产品的进口贸易政策和产品认证要求等方面发生变化的可能性，进而对公司的经营带来不利影响。公司将持续在境外目标市场搭建本土化组织架构，减少贸易壁垒对公司经营业绩的影响。
此外，近年来，户储市场需求阶段性调整，使得海外市场中各地区存在较大差异。据CNESA统计，从2020年至2025年典型地区新增户储安装规模来看，欧洲出现回落，而澳洲激增明显。
出海是中国储能企业绕不开的必经之路，且机遇与挑战并存。如何在全球化浪潮中站稳脚跟、稳步拓局，奔赴更广的海外市场，仍是相关企业需要长期深耕的核心课题。
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